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＜2026.3.16記＞
本コラムは前回のコラム（№214）の後編に位置付けるもの。前編では私が身を置く不動産業界の現状に対して「やばい！」と嘆いたその理由を昨年の事案を基につらつらと書いた。だが、此処からの愚痴にも近い低次元の嘆き、その原因となった些末な出来事の方がある意味では本当にやばい！（＝So bad！）不動産業界の相変わらずのモラルの低さや緩んだままのビジネスマナーに警鐘を鳴らすためにも前編に続き買換案件に纏わる苦言を呈す。
＜2026.3.2記＞
前回のコラム№213（豆知識を以て戯れる）の末尾にて我が身を置く不動産業界にも拘らず、働き方改革とは名ばかりの軽薄な振る舞いと職務怠慢が蔓延る現風潮に「やばい！（＝本来の「So bad！」の方）」と嘆いた。今回のコラムは何故その様に思ったのかを昨年の事案を基にして語りたい。
＜2025.8.1記＞
実に感慨深い。気が付けば平成29年（2017年）11月3日のコラム№1（矛盾）を初回とする本コラム欄の執筆は既に8年目の終盤に入り、今回のコラム投稿が200本目となる。しかも、昨日が当社の決算締日だから本日（8月1日）は人に喩えるなら平成22年（2010年）生まれの15歳の子（江戸時代なら元服を済ませて大人の仲間入りした成人）が晴れて新年の元日を迎えたにあたる。法人格である当社においては15期連続して黒字決算を達成した壮年期に勢いづくまま第16期決算期の初日を迎えたことになる。
＜2025.5.13記＞
「（東京都）中央区で一番速い乗り物は？」と問われたら、「自転車！」と即答して戯れるのが正解だろう。これには銀座・日本橋周辺を主要な営業エリアとする不動産業界人なら腑に落ちるものと思う。他愛も無い「とんち」の類いに過ぎないが、本質はお客様を車でご案内したくとも行く先々で一方通行に阻まれることに対する嘆き節である。
＜2025.3.1記＞
私の生まれ故郷（静岡県富士市）の主要な産業は今も尚製紙業である。湾岸部の工業専用地域一帯に大規模な製紙工場が幾つもあって巨大な煙突が高さを競い合うかのように聳え立つ。製紙業の発展は東名高速道路を主軸とする大都市圏への優れた交通網と富士山の雪解け水に由来する豊富で綺麗な地下水のお蔭であるが、その水質とは裏腹に高度経済成長期には深刻な大気汚染の街として有名になってしまった。
＜2023.9.1記＞
かつては大手不動産会社（A社）の様々な部門で管理職を務めた経験のあるB氏がこのところ世間を騒がせている中古車販売大手の悪行（BM事件）についての思うところを語ってくれた。彼の所見によれば、その昔は不動産業界における大手仲介会社でさえも類似の道を外れた営業手法がまかり通っていたらしい。（どうかB氏が何者かなどと余計な詮索はしないで貰いたい。）
＜2022.4.1記＞
今時「EV」と言えば、電気自動車（Electric vehicle）を指すことが多い。だが、不動産業界で「EV」と言えば、一般的にはエレベーター（Elevator）を意味する。
＜2021.6.1.記＞
私がコラムを書き続ける理由の一つとしてホームページの「SEO（検索エンジンの最適化、コラム№100参照）」対策であることを前回のコラムで述べた。そのコラムに思わぬ「活用方法」を見出したのでご報告する。
＜2021.5.1記＞
随分昔の話であるが、販売図面を見て思わず吹き出してしまったことがある。「リフォーム要！」とセールスポイントと見紛うばかりの大文字で書いてあるのが衝撃的だったからだ。
＜2020.9.16記＞
ある不動産会社のＡ社長が一時の怒りに任せて長い付き合いの工務店（社員３人の零細企業）との取引を停止（出入り禁止）にしてしまったそうである。
＜2020.1.10記＞
謹賀新年。年初で慌ただしかったこともあり、遅ればせながら新年初のコラム執筆となる。さて、本年（２０２０年）１０月をもって当社が設立１０周年を迎えることもあり、少し畏まって「書初め」の心境にてパソコンに向かいたい。「分業」のあり方について初心に帰っての「思うところ」としよう。
＜2019.1.30記＞
本コラムの読者が私の大言壮語を求めていないことは百も承知している。おそらく不動産研究の総論よりも各論、各論よりも実際に現場で起きた事件やエピソード等、読者の不動産取引において参考となりそうな実例の情報開示が求められているのではなかろうか。執筆者自らが現場に携わるからこそ気付く「盲点」のようなもの、それが読者の関心のあるところだと思う。私が読者の立場であったとしても教科書やマニュアル本に載っているような一般論は読む気が失せる。活用できる新鮮な情報とは取材や伝聞より実体験が勝るものだ。
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